sajslätt, en avloppstratt mellan terrasser, och styra mot sydost i riktning mot Kum-daria, som tack vare sina gula vassfält synes i fjärran.
Till vår förvåning passera vi Ef f es lastbil. I dess förarhytt finna vi ett brev från Yew sägande, att bilen varit på väg till Ying-p'an och Tikenlik för att skaffa proviant, men att bakaxeln knäckts på vägen och passagerarna måst fortsätta till fots. Han ber Serat möta dem.
Med Tjartjaks bergås till vänster fortsätta vi över den sterila slätten, där vägen är god och stanna kl. 1/2 7 vid ståndlägret n:r 7o, där endast kosacken Nikolai och ett par turkar voro hemma. Den förre rapporterar att Bergman och Georg med tält, tjänare, hästar och åsnor befunno sig på Kum-darias högra strand, beredda att bryta upp inåt öknen nästa morgon. Ingenjör Yew hade med Ef f e och ett par av våra män för någon timme sedan begivit sig till den förolyckade lastbilen för att laga den och föra den tillbaka till lägret n:r 7o. Det underligaste var att vi icke mött deras lastbil; den hade tydligen tagit en annan kosa.
För mig var nu det viktigaste att komma i kontakt med Bergmans grupp innan den bröt upp. Därför gingo vi till stranden på en halv kilometers avstånd och gjorde i ordning ett par kanoter. Då vi stego ombord var skymningen redan inne och vi hade en bra bit att ro innan vi sago konturerna av Bergmans tält. Vid dess strand landade vi i kolmörker och lyktsken. Georg och tjänarna voro nere och togo emot oss, Berg-
IIIFカラー高解像度
