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0136 Histoire Générale de la Chine : vol.4
中国史概説 : vol.4
Histoire Générale de la Chine : vol.4 / 136 ページ(白黒高解像度画像)

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doi: 10.20676/00000288
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OCR読み取り結果

 

J

Roberts,

1835.

~

Morrison,

1837.

Samarang,

1843•

134.   HISTOIRE GÉNÉRALE DE LA CHINE

tit le samedi après un séjour de quarante-quatre heures

sans avoir obtenu l'autorisation de débarquer.

En 1835, Edmund ROBERTS qui, au nom des États-Unis, avait signé un des traités le 20 mars 1833, avec le Siam, et

un autre avec Mascate, fut chargé en 1835 par le Président,

Général Jackson, de porter dans ces pays les ratifications

de ces traités. Il était également porteur d'une lettre du

Président en latin et en hollandais et de nombreux présents

destinés au Japon; Roberts devait essayer d'ouvrir des

négociations avec ce pays, mais sa mort prématurée à

Macao en 1836 ne lui permit pas d'accomplir sa mission et

l'escadre américaine rentra aux États-Unis sans pénétrer

dans un port de l'Empire du Soleil Levant.

En 1837, sept marins japonais naufragés sur les côtes de

la Colombie britannique, recueillis par la Compagnie de

la Baie de Hudson, avaient été transportés à Macao pour

qu'ils fussent rapatriés dans leur pays ; dans ce but le 3 juillet 1837, le navire Morrison, capitaine D. INGERSOLL,

équipé aux frais de la maison américaine Olyphant & Co.,

mit à la voile et se rendit, ayant à bord des missionnaires comme GÜTZLAFF, Peter PARKER, S. Wells WILLIAMS, à

la baie de Yedo où il fut reçu à coups de canon; le Morrison

s'enfuit immédiatement, et après un effort non moins

infructueux pour débarquer à Kagoshima, les Américains

n'eurent pas d'autre alternative que celle de rentrer à

Macao.

Le 2 novembre 1843, le navire de guerre Samarang, commandé par le capitaine Sir E. BELCHER, quitta Macao

pour se rendre aux groupes des îles Batanes et Meijicoshima. BROUGHTON avait fait naufrage dans ces îles.

Un autre essai fut fait par les Américains en 1845 avec le Manhattan, de Sag Harbor, Cap. COOPER, qui ayant trouvé

dans une île déserte onze Japonais naufragés, les recueillit

et résolut de les transporter à la baie de Yedo ; Cooper fut

bien reçu par les Japonais, mais il lui fut interdit de débar-

quer.

En 1845, M. EVERETT, représentant des États-Unis en

Chine, avait, reçu des lettres de créance pour le Japon —

Manhattan,

1845.

Biddle,

1846