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0230 Histoire Générale de la Chine : vol.4
中国史概説 : vol.4
Histoire Générale de la Chine : vol.4 / 230 ページ(白黒高解像度画像)

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doi: 10.20676/00000288
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Commence-
ment des hos-
tilités à
Pe King.

228   HISTOIRE GÉNÉRALE DE LA CHINE

11 juin, le Commandant de MAROLLES, du d'Entrecastecaux,

avec 5o hommes et un canon, remonte à T'ien Tsin, trouve

l'Amiral Seymour parti, et, par chemin de fer, le rattrape

avec 65 hommes. Il y avait à ce moment 205 hommes à

T'ien Tsin et 75 à Pe King, en tout 28o hommes de la flotte

française: La colonne remonta au delà de Yang Tsoun sur le

Pei Ho, jusqu'aux stations du ' chemin de fer de Lo Fa,

Lan Fang et An Ping. La colonne était en nombre insuffi-

sant pour pénétrer jusqu'à Pe King ; il lui fallut revenir

sur ses pas et elle était de retour à T'ien Tsin le 26 juin.

Pendant cette expédition qui avait duré 16 jours, les

forces alliées avaient eu 280 hommes tués ou blessés, dont

27 Anglais tués et, 90 blessés et 4 Américains tués et

25 blessés.

Le 16 juin, les amiraux donnent l'ordre d'occuper la

gare de Ta Kou; le même jour la remise des forts aux Alliés

est réclamée par un ultimatum ; il fallait conserver libre la

route de T'ien Tsin et on ne pouvait permettre que la

colonne Seymour et les légations fussent privées de com-

munications avec le reste du monde. D'ailleurs n'agissait-on

pas contre les Boxeurs que la Cour semblait ne pas recon-

naître? Les forts n'attendirent pas l'attaque des navires

européens; un peu après minuit, le commandant chinois

ouvrait le feu et son premier boulet traversait la mâture

de l'Algerine. La Chine officielle entrait en lutte.

A cinq heures et demie du matin, les drapeaux étrangers

flottaient sur les forts tombés aux mains des Alliés, et

l'horrible tragédie de Pe King, qui pendant près de deux

mois tint l'Europe angoissée, commençait.

Le 28 mai, dans l'après-midi, la gare de Feng taï, tête

de ligne du chemin de fer de Pao Ting, était pillée et brûlée.

Ironie des choses ! parmi les débris, on trouva le wagon

calciné de l'Impératrice, qui n'avait jamais servi à sa pro-

priétaire, mais qui avait une fois transporté le prince Henri

de Prusse. Les employés du chemin de fer quittent Pao

Ting fou le 29 mai; attaqués le 31 par les Boxeurs, ils

n'arrivent à T'ien Tsin que le 2 et le 3 juin, après avoir

perdu quelques-uns des leurs. Le 29, trois étrangers sont