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Histoire Générale de la Chine : vol.4 | |
中国史概説 : vol.4 |
254 HISTOIRE GÉNÉRALE DE LA CHINE
d'habitude, par les autorités locales, civiles et militaires,
du pays. De plus ces dernières devront accorder toutes les
facilités et leur aide, dans ces diverses stations de chemin
de fer, aux autorités civiles et militaires de Russie, ainsi qu'à
tous les artisans russes et travailleurs qui dépendent de ces
chemins de fer. Mais comme il serait quelquefois difficile
aux autorités chinoises de garantir l'aide et la protection
nécessaires sur tout le parcours de la ligne de chemin de fer
qui traversera en grande partie des territoires peu habités
et stériles, la Russie est autorisée à placer aux diverses
stations importantes des bataillons spéciaux de cavalerie
et d'infanterie pour mieux assurer la protection de la pro-
priété du chemin de fer. »
L'arrangement de mars 1898 relatif à Port-Arthur, per-
mettait de prolonger la ligne précédente jusqu'à ce port
ou jusqu'à Ta Lien Wan. A la jonction du Sibérien et du
Chemin de fer oriental chinois, sur la rive droite du Soun-•
gari, s'est créée la nouvelle ville de Harbin (Ho eul pin), qui
a aujourd'hui (1819) une population de 115,70o Chinois.
De Harbin descend vers le sud la ligne à Port-Arthur viâ
Tch'ang Ch'ouen et Moukden; une petite ligne va de Port-
Arthur à Dalny (jap. Dairen) ; une autre de Tachi li k'iao
à Ying K'eou (Nieou Tchouang) ; une autre de Leao Yang
aux mines de Yen T'aï; une autre de Moukden à Ngan
Toung (Antung, jas. Antoken), à l'embouchure du Ya
Lou. La ligne Pe King-T'ien Tsin a été prolongée par Chan
Haï kouan à Sin ming t'ing et Moukden, et a un embran-
chement vers Nieou Tchouang. Des trains express avec des
voitures Pullman commencèrent à circuler à la fin d'octobre
1908; avant la grande guerre, un train. quittait Dalny
chaque lundi et vendredi matin, correspondant à l'express
russe à Kouan tch'eng tseu (Tch'ang Chouen) et revenant
les mardis et les samedis.
La Corée, qui dans le passé avait été le champ de bataille
où s'étaient heurtés Chinois et Japonais, continuait à être
la proie convoitée par les autres puissances d'Extrême-
Orient, mais bientôt le Japonais allait trouver devant lui, es-
sayant de lui barrer la route, non plus le Chinois mais le Mos-
Guerre russo-japonaise.
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