National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
Digital Archive of Toyo Bunko Rare Books
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| 0104 |
Voyages d'Ibn Batoutah : vol.4 |
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تكون فيهم الرُّماة واصحاب الدَّرق والجرخية وهم الذين يرمون
بالنفط ويتبع كلّ مركب كبير منها ثلاثة النصفي والثلثي
والربيع ولا تصنع هذه المراكب الّا بمدينة الزيتون من الصين
أو بصين كلان وهي صين الصين وكيفية انشائها انّهم يصنعون
حائطين من الخشب يصلون (1) ما بينهما بخشب خثار جدًّا
موصولة بالعرض والطول بمسامير خثام طول المسمار منها ثلاث
اذرع فاذا التأم الحائطان بهذه الخشب صنعوا على اعلاها فرش
المركب الاسفل ودفعوها في البحر واقّوا عليه وتبقى تلك للخشب
وللحائطان موالية للماء ينزلون اليها فيغتسلون ويقضون
حاجتهم وعلى جوانب تلك الخشب يكون مجاديفهم وفي كبار
كالصواري تجتمع على احدها العشرة والخمسة عشر رجلاً
quels il y a des archers, des hommes armés de boucliers,
des arbalétriers, c'est-à-dire des gens qui lancent du naphte.
Chaque grand vaisseau est suivi de trois autres : le nisfy
« moyen, » le thoulthy « celui du tiers, » et le roub'y « celui
du quart. » On ne les construit que dans la ville de Zei-
toûn (Tseu-thoung), en Chine, ou dans celle de Syn-Ca-
lân (Canton), c'est-à-dire Syn-Assyn. Voici de quelle ma-
nière on les fabrique : on élève deux murailles de bois et on
remplit l'intervalle qui les sépare au moyen de planches
très-épaisses, reliées en long et en large par de gros clous,
dont chacun a trois coudées de longueur. Quand les deux
parois sont jointes ensemble à l'aide de ces planches, on
dispose par-dessus le plancher inférieur du vaisseau, puis
on lance le tout dans la mer et on achève la construction.
Les pièces de bois et les deux parois qui touchent l'eau ser-
vent à l'équipage pour y descendre se laver et accomplir
ses besoins. C'est sur les côtés de ces pièces de bois que
se trouvent les rames, qui sont grandes comme des mâts;
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