国立情報学研究所 - ディジタル・シルクロード・プロジェクト
『東洋文庫所蔵』貴重書デジタルアーカイブ

corps par un morceau de bois ou un petit faisceau de paille. Bien que cet endroit du site ait été
incendié, on reconnaît aisément,
dans les moulages qui en ont con-
servé les nœuds, que ce bois était
du bambou.

Vihara K, 49.

C'est un massif en maçonnerie
compacte, mesurant 1 m. 75 de
côté, conservé sur une hauteur
égale. Le côté Ouest où la dégra-
dation était moins sensible qu'ail-
leurs, est orné, en relief, de trois
portes massives, en trapèze, avec
serrures accusées par l'entrée de la
clef. Au milieu sont représentées
des poignées en boucles, mainte-
nues, comme un marteau de porte,
entre les crocs d'une tête de lion.
Au bas des intervalles laissés par
les portes, se trouvait, en relief, une fenêtre grillée ou un décor en forme de balustrade; en haut,
un médaillon portant d'une part une tête de Barbare barbu, et d'autre part, un Bouddha en
méditation, à tête trop petite pour la dimension du corps.
Au-dessus de la porte était un entablement à consoles, portant vraisemblablement une plate-
forme semblable à tous ceux que nous avons déjà rencontrés dans les stûpa.
La porte communiquant avec la chambre voisine K, 19 était bordée, de chaque côté, d'un Boud-
dha en marche, de grandeur naturelle.

DEUXIÈME ENCEINTE.

(Abréviation : K'.)
Voir plan B, fig. 101.

Le dégagement de cette enceinte a dû être suspendu avec les fouilles. Le plan en était heureuse-
ment levé, mais les géométraux de stûpa, cependant fort intéressants, n'ont pu être exécutés ;
aussi me bornerai-je à une description nécessairement insuffisante de cette partie du site.
Son orientation dévie un peu de celle de l'enceinte précédente et les stûpa, naturellement, suivent
la même déviation. Ils sont dirigés au Sud ; l'un d'entre eux, très démoli, l'était au Nord.
Les stûpa central K', 50 mesure 8 m. 80 de côté. Il est réduit à la moitié de son corps carré et a
été en partie démoli par des excavations incontestablement dues à Masson.
L'escalier avait une particularité fréquente dans ce site : celle de porter sur le front de ses deux
rampes latérales, donc au niveau de la première contre-marche, deux têtes de lions.