National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
Digital Archive of Toyo Bunko Rare Books
|
|
Color Thumbnail -
Page Number -
Biliographic Information (Metadata) -
Caption -
Color Image -
Gray HighRes. Image -
Facing Pages -
Graphics -
| 0072 |
Mongoliya i Amdo i mertby gorod Khara-Khoto : vol.1 |
Citation Information
OCR Text
сложные по очертаниям высоты ¹). или залегающие между
высотами котловины иногда с ключами или с колодцами, подле
которых непременно ютится человек и где вам предстоит рас-
положиться биваком на ночь. Попрежнему, маршрут пролегал
в виде прямой линии и засечки или азимуты направленія при-
ходилось брать с места ночлега на сосѣдній предмет слѣдую-
щей такой же остановки.
День за днем экспедиція подвигалась к югу, день за днем
монгольское солнце прибавляло тепловой энергіи, чаще и
звончее раздавалось пѣніе жаворонков. Воздух опять прозраченъ:
по сторонам убѣгают синіе дали. На утренней зарѣ, пятого
февраля, удалось наблюдать интересное явленіе: с одной сто-
роны всходило солнце, с другой — скрывалась луна; был мо-
мент, когда на востокѣ и западѣ, на зубцах гор, красовались
оба свѣтила... Впечатлѣнія от гармоническаго сочетанія тор-
жественной тишины и величія картины пустыни я никогда не
забуду... Счастлив путешественник, живущій годы лицом
к лицу с чистой дѣвственной природой, и имѣющій возмож-
ность наблюдать ее разнообразные картины...
Во время движенія каравана всякое явленіе, так или иначе,
привлекает вниманіе: за всѣм слѣдишь, всё отмѣчаешь и время
проходит быстро, незамѣтно. К тому же зимніе короткіе дни,
можно сказать, цѣликом уходят на передвиженіе. С оконча-
ніем перехода, оканчивается и дневная дѣятельность каравана.
В ожиданіи позднего обѣда, члены экспедиціи работают над
дневником, приводят свои наблюденія в порядок, но послѣ
обѣда и записи вечерняго метеорологическаго наблюденія тот-
час укладываются спать. Наши же люди отходили ко сну еще
раньше, но зато они и раньше вставали. В зимнее время осо-
бенно тяжелой бывала служба конвоя, изо-дня в день, по ночам
несшего сторожевую службу, раздѣленную на двѣ смѣны. Таким
образом приходилось стоять на морозном воздухѣ пять часов
кряду, что очень и очень не легко. Только русскіе гренадеры и
казаки и могли выносить всѣ трудности и лишенія зимняго по-
1
.
.
.
.
|
.
.
.
.
11
.
.
.
.
|
.
.
.
.
22
.
.
.
.
|
.
.
.
.
33
.
.
.
.
|
.
.
.
.
43
.
.
.
.
|
.
.
.
.
55
.
.
.
.
|
.
.
.
.
67
.
.
70
71
72
73
74
.
.
77
.
.
.
.
|
.
.
.
.
87
.
.
.
.
|
.
.
.
.
97
.
.
.
.
|
.
.
.
.
107
.
.
.
.
|
.
.
.
.
118
.
.
.
.
|
.
.
.
.
128
.
.
.
.
|
.
.
.
.
138
.
.
.
.
|
.
.
.
.
148
.
.
.
.
|
.
.
.
.
159
.
.
.
.
|
.
.
.
.
169
.
.
.
.
|
.
.
.
.
179
.
.
.
.
|
.
.
.
.
189
.
.
.
.
|
.
.
.
.
201
.
.
.
.
|
.
.
.
.
212
.
.
.
.
|
.
.
.
.
223
.
.
.
.
|
.
.
.
.
234
.
.
.
.
|
.
.
.
.
245
.
.
.
.
|
.
.
.
.
255
.
.
.
.
|
.
.
.
.
268
.
.
.
.
|
.
.
.
.
278
.
.
.
.
|
.
.
.
.
288
.
.
.
.
|
.
.
.
.
298
.
.
.
.
|
.
.
.
.
308
.
.
.
.
|
.
.
.
.
320
.
.
.
.
|
.
.
.
.
330
.
.
.
.
|
.
.
.
.
340
.
.
.
.
|
.
.
.
.
350
.
.
.
.
|
.
.
.
.
360
.
.
.
.
|
.
.
.
.
370
.
.
.
.
|
.
.
.
.
380
.
.
.
.
|
.
.
.
.
390
.
.
.
.
|
.
.
.
.
400
.
.
.
.
|
.
.
.
.
410
.
.
.
.
|
.
.
.
.
420
.
.
.
.
|
.
.
.
.
431
.
.
.
.
|
.
.
.
.
442
.
.
.
.
|
.
.
.
.
452
.
.
.
.
|
.
.
.
.
464
.
.
.
.
|
.
.
.
.
476
.
.
.
.
|
.
.
.
.
486
.
.
.
.
|
.
.
.
.
496
.
.
.
.
|
.
.
.
.
506
.
.
.
.
|
.
.
.
.
516
.
.
.
.
|
.
.
.
.
528
.
.
.
.
|
.
.
.
.
539
.
.
.
.
|
.
.
.
.
549
.
.
.
.
|
.
.
.
.
560
.
.
.
.
|
.
.
.
.
571
.
.
.
.
|
.
.
.
.
583
.
.
.
.
|
.
.
.
.
594
.
.
.
.
|
.
.
.
.
607
.
.
.
.
|
.
.
.
.
617
.
.
.
.
|
.
.
.
.
628
.
.
.
.
|
.
.
.
.
638
.
.
.
.
|
.
.
.
.
648
.
.
.
.
|
.
.
.
.
658
.
.
.
.
|
.
.
.
.
668
.
.
.
.
|
.
.
.
.
678
.
.
.
.
|
.
.
.
.
688
.
.
.
.
|
.
.
.
.
700
.
.
.
.
|
.
.
.
.
710
.
.
.
.
|
.
.
.
.
720
.
.
.
.
|
.
.
.
.
730
.
.
.
.
|
.
.
.
.
740
.
.
.
.
|
.
.
.
.
750
.
.
.
.
|
.
.
.
.
760
.
.
.
.
|
.
.
.
.
770
.
.
.
.
|
.
.
.
784
Copyright (C) 2003-2026
National Institute of Informatics
and
The Toyo Bunko. All Rights Reserved.
