National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
Digital Archive of Toyo Bunko Rare Books
|
|
Color Thumbnail -
Page Number -
Biliographic Information (Metadata) -
Caption -
Color Image -
Gray HighRes. Image -
Facing Pages -
Graphics -
| 0107 |
Iz Zaisana Cherez Khami v Tibet i na Verkhov'ya Zheltoi reki : vol.1 |
Citation Information
OCR Text
шанемъ и весьма обширенъ. Состоитъ изъ двухъ частей: военной и
торговой. Каждая изъ нихъ обнесена высокою глиняною стѣною; но
внутри этихъ стѣнъ не мало также пустырей и развалинъ. Въ торго-
вомъ городѣ много лавокъ съ товарами, привозимыми главнымъ обра-
зомъ изъ Пекина. Основанъ Баркуль китайцами въ 1731 году, и до
послѣдняго дунганскаго возстанія, принадлежалъ въ административномъ
отношеніи, вмѣстѣ съ своимъ округомъ, къ провинціи Гань-су ¹).
На другой день послѣ того какъ наши посланные съѣздили въ Дальнѣйшее
Баркуль, къ намъ явился проводникъ и шестеро солдатъ, назначенныхъ наше движе-
провожать насъ до Хами. Хотя намъ и объяснили, что конвой изъ сол- ніе.
датъ означаетъ почетъ, но для насъ лично стократъ покойнѣе и
пріятнѣе было бы слѣдовать съ однимъ только проводникомъ. Сол-
даты составляли лишнюю обузу, и невыносимо надоѣдали своимъ наг-
лымъ любопытствомъ и попрошайничествомъ. При томъ, имѣя постоянно
возлѣ себя столькихъ соглядатаевъ, я не могъ, какъ до сихъ поръ
при одномъ вожакѣ, дѣлать съемку ²), которую необходимо производить
секретно, ибо на это дѣло весьма подозрительно, даже враждебно,
смотрятъ какъ китайцы, такъ и, въ особенности, туземцы Центральной
Азіи.
Тронувшись въ путь, мы сдѣлали первый переходъ только въ
12 верстъ, по случаю сильнаго дождя, падавшаго по временамъ со
снѣгомъ. Температура въ полдень упала до +8,8°; на Танъ-шанѣ снѣгъ
укрылъ всѣ горы до самой ихъ подошвы. Высокое поднятіе мѣстности
давало себя чувствовать и малымъ развитіемъ растительной жизни:
весенніе посѣвы хлѣбовъ только что начинали зеленѣть, а листья на
тополяхъ, не смотря на 20 мая, развернулись лишь въ половину.
На слѣдующій день необходимо было сначала обождать, пока просох-
нетъ грязь, по которой почти вовсе не могутъ ходить верблюды — они
скользятъ и падаютъ. Затѣмъ, выступивъ передъ полуднемъ, мы вышли,
къ концу дня, на большую колесную дорогу, которая пролегаетъ вдоль
всей сѣверной подошвы Танъ-шаня.
Это такъ называемая сѣверная дорога — Бэй-лу по китайски. Другая Дороги вдоль
такая же дорога пролегаетъ вдоль южной подошвы того же Танъ-шаня, Танъ-шаня.
и извѣстна подъ именемъ Нань-лу, т. е. южной дороги. Обѣ онѣ ведутъ
изъ Хами на крайній западъ китайскихъ владѣній: сѣверная дорога,
1
.
.
.
.
|
.
.
.
.
11
.
.
.
.
|
.
.
.
.
21
.
.
.
.
|
.
.
.
.
34
.
.
.
.
|
.
.
.
.
47
.
.
.
.
|
.
.
.
.
58
.
.
.
.
|
.
.
.
.
69
.
.
.
.
|
.
.
.
.
81
.
.
.
.
|
.
.
.
.
92
.
.
.
.
|
.
.
.
.
104
105
106
107
108
109
.
.
.
.
114
.
.
.
.
|
.
.
.
.
125
.
.
.
.
|
.
.
.
.
136
.
.
.
.
|
.
.
.
.
148
.
.
.
.
|
.
.
.
.
160
.
.
.
.
|
.
.
.
.
171
.
.
.
.
|
.
.
.
.
182
.
.
.
.
|
.
.
.
.
193
.
.
.
.
|
.
.
.
.
205
.
.
.
.
|
.
.
.
.
215
.
.
.
.
|
.
.
.
.
227
.
.
.
.
|
.
.
.
.
239
.
.
.
.
|
.
.
.
.
251
.
.
.
.
|
.
.
.
.
264
.
.
.
.
|
.
.
.
.
274
.
.
.
.
|
.
.
.
.
285
.
.
.
.
|
.
.
.
.
299
.
.
.
.
|
.
.
.
.
310
.
.
.
.
|
.
.
.
.
321
.
.
.
.
|
.
.
.
.
333
.
.
.
.
|
.
.
.
.
345
.
.
.
.
|
.
.
.
.
357
.
.
.
.
|
.
.
.
.
370
.
.
.
.
|
.
.
.
.
383
.
.
.
.
|
.
.
.
.
398
.
.
.
.
|
.
.
.
.
411
.
.
.
.
|
.
.
.
.
422
.
.
.
.
|
.
.
.
.
432
.
.
.
.
|
.
.
.
.
443
.
.
.
.
|
.
.
.
.
453
.
.
.
.
|
.
.
.
.
463
.
.
.
.
|
.
.
.
.
475
.
.
.
.
|
.
.
.
.
489
.
.
.
.
|
.
.
.
.
501
.
.
.
.
|
.
.
.
.
513
.
.
.
.
|
.
.
.
.
526
.
.
.
.
|
.
.
.
.
537
.
.
.
.
|
.
.
.
.
548
.
.
.
.
|
.
.
.
.
559
.
.
.
.
|
.
.
.
.
571
.
.
.
.
|
.
.
.
.
581
.
.
.
.
|
.
.
.
.
593
.
.
.
.
|
.
.
.
.
604
.
.
.
.
|
.
.
.
.
619
.
.
.
.
|
.
.
.
.
633
.
.
.
.
|
.
.
.
.
643
.
.
.
.
|
.
.
.
.
656
.
.
.
.
|
.
.
.
.
669
.
.
.
.
|
.
.
.
.
682
.
.
.
.
|
.
.
.
.
695
.
.
.
.
|
.
.
.
.
706
.
.
.
.
|
.
.
.
.
716
.
.
.
720
Copyright (C) 2003-2026
National Institute of Informatics
and
The Toyo Bunko. All Rights Reserved.
