国立情報学研究所 - ディジタル・シルクロード・プロジェクト
『東洋文庫所蔵』貴重書デジタルアーカイブ
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| 0232 |
Mission Scientifique dans la Haute Asie 1890-1895 : vol.2 |
| 1890-1895年の高地アジアにおける科学調査 : vol.2 |
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OCR読み取り結果
route plus nécessaire au point de vue politique qu'au point de vue com-
mercial. Il y en avait deux possibles: l'une de Kâchgar remonte la rivière
Geuz, passe près du petit Kara koul, contourne le Mouztâgh ata par
derrière, franchit le col Oulough rabât, gagne Tâch kourghân dont il
remonte la rivière jusqu'au col de Khoundjérab ou à celui de Kartchinay
qui conduisent au Kandjout et de là à Gilgit, d'où par Tchilas et Palas on
descend à Pechaour ou par Boundji et Astor à Kachmir. Mais cette voie
était coupée au nord de Gilgit par les brigands du Kandjout qui dé-
pendaient de la Chine, au sud par les bandits Tchilas et Palas aux bords
de l'Indus. En outre elle passe par des gorges si étroites et encaissées,
escalade des montagnes si escarpées qu'en beaucoup d'endroits soit
entre Pechaour et Gilgit, soit entre le Kandjout et Tâchkourghân on
était obligé de porter les bagages à dos d'homme, et que du côté du
Kandjout on ne pouvait avancer qu'en grimpant et en s'aidant de cordes.
L'autre est naturellement meilleure, moins accidentée, franchit des
altitudes moindres: elle se confond avec la première jusqu'à Kourghân
i-Oudjadbay, près des sources de la rivière de Tâch kourghân, de là
passe par le col de Ouakh djir dans la vallée du Ouakhân daria qu'elle
descend soit jusqu'à la hauteur du col Kara bârt qui mène par la
vallée du Karoumber à Gilgit et à Kachmir, soit jusqu'à la passe de Baro-
ghil d'où elle bifurque d'un côté par la passe de Darkot sur Yacin
et Gilgit, de l'autre et plus commodément sur Mastoudj, Tchatrar, Dir,
Aladand et Pechaour. Touchant au Kandjout, traversant le turbulent
Tchatrar elle n'était pas plus sûre que la voie précédente. En 1892, les
Chinois refusant de mettre un terme aux déprédations de leurs sujets,
les Anglais occupèrent le Kandjout, puis le Tchatrar, nettoyèrent les
bords de l'Indus et reportèrent leur frontière au nord du Ouakhân. La
question du brigandage était ainsi réglée, le pays pacifié, la plus
courte route entre les possessions britanniques et le Turkestan chinois
entièrement entre les mains des Anglais jusqu'à la limite du territoire
chinois. Quelques travaux furent entrepris pour l'améliorer et dès 1893
elle fut ouverte au commerce. Par Baroghil et le Tchatrar, Pechaour
est à 35 jours et à moins de 1200 kilomètres de Kâchgar, presque
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