国立情報学研究所 - ディジタル・シルクロード・プロジェクト
『東洋文庫所蔵』貴重書デジタルアーカイブ
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| 0233 |
Mission Scientifique dans la Haute Asie 1890-1895 : vol.2 |
| 1890-1895年の高地アジアにおける科学調査 : vol.2 |
引用情報
OCR読み取り結果
exactement à la même distance que Samarkand. Par le Kandjout
et Gilgit Kâchgar est à mille kilomètres et à 29 jours de Kachmir¹,
que quarante jours séparent de Yârkend par le Karakoram.
Nous ne citerons que pour mémoire la route de Yârkend à Tâch
kourghân, très difficile, très sinueuse, qui n'a jamais été pratique et
qui n'est qu'une branche de la précédente. De Kerghalyk, ou plutôt
de Séchembeh bazar à 10 kilomètres et demi au nord de cette ville, une
route entièrement différente conduit par Koukyâr, par Mamouk ou par
Ak Mesdjid, par les cols de Takhta koram et de Mouztâgh à Skardo,
capitale du Baltistân (600 kilomètres) et à Kachmir (930 kilomètres).
Elle est sensiblement plus courte que celle du Karakoram et de Lé,
mais elle est fermée au commerce. Il en est de même de la branche de
la route du Karakoram qui mène par le col de Sandjou à Khotan soit
par la plaine, par Zang-gouya et Pialma, soit par le pied des monts,
par Poskaï et Poponak. Elle met Khotan à 635 kilomètres de Lé².
C'est de toutes les routes non complètement abandonnées la plus
brève qui soit entre le Kan-sou et le Kachmir en passant par le Lob nor
et Cha-tcheou.
La voie du Karakoram et de Lé est la seule qui serve aujourd'hui
aux rares et indirectes relations qui subsistent entre le Turkestan
chinois et Lha-sa. Les marchands tibétains et kachmiriens prennent à
Lé les marchandises du Turkestan et les transportent à Lha-sa par la
route dite de l'ambassade qui passe par Rou-tog, Gar-tog, le lac
Manasarovar, suit la vallée du Tsang-po-Brahmapoutra, traverse les
villes de Ji-ka-tsé, Gyang-tsé et remonte à Lha-sa. La distance totale
est d'un peu plus de deux mille kilomètres qui ne se parcourent pas
en moins de deux mois et demi.
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