IIIF Color HighRes
National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
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| Mission Scientifique dans la Haute Asie 1890-1895 : vol.3 | |
| Scientific Mission to High Asia 1890-1895 : vol.3 |
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Citation Information
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GÉOGRAPHIE PHYSIQUE. 249
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Étapes et Stations
Kilom.
Ouei-choei. .
36
TCHING—TING fOU.. .
55.5
Sin-lou hien. . . .
50
Ouan-t'eou bien. . PAO-TING TOL'..
Ngan-sou. .
Pé-hó.
61 50 27.8 33 3
Tchouo tcheou. . .
44.4
Tchang-hing-tien.. .
Pt:K1N.
Sur la montagne de la rive gauche, pagode de l'empereur Mou Ouang. — Route descend la vallée.
Station. — Route légèrement accidentée ; le pays est dominé par des montagnes assez élevées, escarpées et dénudées. 22,2 kilom. Houo-la bien, petite ville assez animée. Pays légèrement acci-
denté, d'aspect triste, dépourvu d'arbres sauf autour des habitations qui sont rares. 38.9, station. — Plaine sans arbres, crevassée et ravinée.
Grande ville, peu peuplée, aspect pauvre ; mauvaises hôtelleries. Plaine, bonne et large route, pays bien cultivé, arbres nombreux. On traverse jusqu'à Pékin de nombreuses petites rivières, tributaires du Pé hé. 22,2 kilom., Fou-tch'eng-i, village.
Petite ville, pauvres auberges. — Même route, même pays. 27,8. Ting tcheou, ville assez importante. 44.4 kilom. Tsing-foung-t'i, grand village.
Petite ville. 25 kilomètres. Tsin-chang-i, station et village.
Capitale du Tcheu-li. — Plaine cultivée, semée de villages.
Village. — 16,6, K'ou tch'eng, village.
Village. — Plaine marécageuse. 5,5. Ting-hing bien, petite ville. 27,8. Liou-li-hô, village. — Sol devient ferme, bonne route.
Petite ville au point de rencontre des routes de Ta-t'oung à l'ouest et du Chan-t'oung au sud. — Même terrain. 25 kilomètres. Teou-tien. 38,9 kilom., Leang-hiang hien, petite ville; les auberges s'améliorent.
Village, bonnes auberges.
55.5
25
IV. — CARTOGRAPHIE
Les cartes de détail qui accompagnent cet ouvrage ont été dessinées d'après nos carnets de route et sous ma direction par M. Hansen, qui a apporté dans l'exécution de ce travail un soin et une conscience dignes des plus grands éloges. J'ai d'ailleurs tout vérifié dans le plus menu détail, le -compas à la main, et j'ai refait moi-même plusieurs feuilles à peu près entièrement. Les itinéraires ont été dressés en combinant le système du cheminement avec celui de la triangulation. Les distances ont été évaluées en comptant les pas. de cheval un à un, opération dont
II. 32 .
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