National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
Digital Archive of Toyo Bunko Rare Books
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| 0095 |
Histoire Générale de la Chine : vol.1 |
Citation Information
OCR Text
6 kilom. en amont de Kouei Tcheou, dans le Hou Pe; le
Sin T'an de Kouei Tcheou , à 10 kilom. au dessous de Kouei
Tcheou, entre les gorges Mi-Tsang en amont et les gorges
Nieou Kan ma fei, en aval; ces trois rapides sont les plus
dangereux; le Koung Lin T'an qu'on rencontre à la sortie des
gorges Nieou Kan ma fei, en descendant; le Ta Toung T'an.
«Entre les gorges Nieou Kan ma fei et les gorges d'I Tch'ang,
écrit l'abbé Chevalier, ou plus exactement entre le village
Hé Pien tseu, situé sur la rive gauche, à 3 kilomètres des
gorges de Nieou Kan ma fei, et celles d'I Tch'ang, s'étend
une région unique sur tout le haut Yang Tseu tant au point
de vue géologique qu'au point de vue géographique. C'est
le seul endroit où j'aie rencontré des roches de granit. On
l'a appelée parfois la région des rapides en raison des nom-
breux endroits dangereux pour les jonques qui en jalonnent
le parcours. Le lit du fleuve y est très élargi et varie de 700
à 1.200 m. environ à l'époque des grandes eaux. Aux eaux
basses au contraire, il est resserré dans un chenal qui assez
souvent n'a plus qu'à peine 200 m. de large. Ce chenal est
assez profond et généralement libre de tout obstacle pouvant
entraver la navigation à vapeur. La principale exception à
cette règle générale est celle du Ta Toung T'an. A cet en-
droit le lit est divisé en deux par trois amas de roches dont
le plus considérable est en aval des deux autres. Ils ne sont
pas tout à fait au milieu mais rangés en ligne le long de
la rive droite. La passe principale, la seule praticable à
l'étiage pour les grandes jonques, se trouve donc entre
eux et la rive gauche. » Le lieutenant de vaisseau Hourst,
qui, avec la canonnière Olry, a franchi ces rapides, remarque
qu'en remontant au delà d'I Tch'ang, le Yang Tseu subit
au point de vue hydrographique un changement corres-
pondant à celui du système orographique de son immense
bassin; de même que le sol devient un réseau inextricable
de collines, n'ayant que de vagues directions générales,
le cours du fleuve se poursuit en sinuosités nombreuses
suivant le caprice du terrain qu'il rencontre.
La navigation à vapeur n'est possible que pendant
quelques mois de l'année et ne peut dépasser P'ing Chan.
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