National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
Digital Archive of Toyo Bunko Rare Books
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| 0179 |
Histoire Générale de la Chine : vol.3 |
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agents anglais avaient à lutter à la cour du Sultan
Mourad III, successeur de Selim II, (10 déc. 1574- † 6 jan-
vier 1595), qui fut remplacé par son fils aîné Mahomet III,
contre les intrigues des ambassadeurs de France et de
Venise; aussi la Compagnie était-elle obligée, pour se conci-
lier les bonnes grâces des princes musulmans, de leur faire de
coûteux cadeaux. Ses vaisseaux touchaient aux différents
ports de l'Empire Ottoman, à Alexandrette, à Candie, à
Chio, à Zante, etc. ; ils embarquaient de la soie, de l'indigo,
des épices, mais les progrès même de la navigation des An-
glais devaient amener la ruine de la Compagnie. Le secret du
commerce de l'Inde révélé par la capture de la Madre de
Deos permit d'établir des relations directes avec les pays
producteurs, et la route de Turquie devait fatalement être
abandonnée le jour où la création de nouvelles compagnies
utilisant une route plus directe, amènerait la déchéance de
l'ancienne Compagnie.
A la suite d'une pétition adressée en juin 1591 à Lord
Burghley par dix-neuf négociants de Londres, en tête des-
quels se trouvait Sir Edward Osborne, qui fut Lord Maire
(1583-4), intéressés dans les affaires de Turquie et de Venise,
pour obtenir le monopole de ce commerce, le 14 août 1591,
Lord Burghley notait les articles auxquels devait répon-
dre la Compagnie de Turquie. Une conférence devait
avoir lieu, par l'intermédiaire de Harbrand [Harebourne],
qui était agent à Constantinople, avec Sir Edward Osborne,
Sir G. Barnes, Staper et Hamden, pour 1° s'entendre
sur les personnes devant être appelées à faire partie de la
corporation, et voir qu'elles avaient entrepris des affaires
avec la Turquie, et travaillé à obtenir des privilèges des
Turks. — 2° Avoir ceux qui avaient été ou étaient commer-
çants à Zante et Venise, et avaient eu la charge de la nou-
velle taxe vénitienne. — 3° Ajouter tels autres habiles négo-
ciants qui pouvaient et voulaient supporter les charges du
trafic avec la Turquie et Venise, et contribuer à l'entretien
de l'agent à Constantinople. — 4° Interdire l'inscription des
noms de domestiques et d'apprentis n'ayant pas de capital
pour soutenir le commerce, mais qui peuvent ensuite être
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