国立情報学研究所 - ディジタル・シルクロード・プロジェクト
『東洋文庫所蔵』貴重書デジタルアーカイブ
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| 0192 |
Histoire Générale de la Chine : vol.3 |
| 中国史概説 : vol.3 |
引用情報
OCR読み取り結果
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Voyage de
Lancaster à
Pernam-
bouc ².
En septembre 1594, les aldermen John Wats et Paul
Banning et quelques-uns de leurs collègues de Londres,
équipèrent trois navires, le Consent de 240 tonnes, le Salo-
mon de 170 tonnes, et la Virgin de 60 tonnes ², qu'ils pla-
cèrent sous le commandement de James Lancaster avec
Edmund Barker, de Londres, et John Audely, de Poplar;
la flotte, portant 275 hommes et novices, mit à la voile de
Blackwall en octobre 1594 pour Pernambouc; dans un
combat livré au cours de ce voyage, Barker perdit la vie;
Lancaster était de retour à Blackwall en juillet 1595; il
avait capturé vingt-neuf navires ou frégates et pris Per-
nambouc qu'il occupa trente jours et où il s'empara d'un
riche butin.
Rapport de
Thorne, 1599.
En 1599, à la suite d'un rapport dans lequel le Dr Thorne,
résidant à Séville, marquait les avantages d'établir un
commerce avec l'Inde et fournissait divers renseignements,
comprenant ceux qui avaient été recueillis par Lancaster,
les marchands et « adventurers » de Londres se décidèrent
à entreprendre une expédition, et à créer une compagnie
dans le but d'établir le commerce avec les Indes Orien-
tales : une somme de £ 30,000 fut immédiatement sous-
crite; elle ne tarda pas à s'élever à £ 72,000; le 16 octobre
1599, la reine Elizabeth approuvait la formation de la
Compagnie.
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