国立情報学研究所 - ディジタル・シルクロード・プロジェクト
『東洋文庫所蔵』貴重書デジタルアーカイブ
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| 0199 |
Histoire Générale de la Chine : vol.3 |
| 中国史概説 : vol.3 |
引用情報
OCR読み取り結果
plet de clous de girofle; il avait quitté Bantam en juillet
1608 ¹.
La flotte qui mit à la voile des Downs le 4 avril 1610 était
commandée par Sir Henry MIDDLETON, à bord du *Trade's
Increase*, grand navire de 1100 tonnes, lancé à Deptford, en
présence de Jacques Iᵉʳ, accompagné du *Peppercorn*, 250
tonnes, capitaine Nicholas DOWNTON, et du *Darling*,
90 tonnes, suivi pour le ravitaillement de la barque *Samuel*,
180 tonnes; elle se rendit à la baie de Saldanha et à Mada-
gascar où, comme nous l'avons dit, elle rencontra l'*Union*;
elle remonta à Socotra; passa le cap Guardafui et arriva à
Aden; le *Trade's Increase* alla à Moka avec le *Darling*. Mid-
dleton, arrêté, fut envoyé à Sanaa d'où il réussit à s'échapper.
L'expédition se rendit à Surate, Sumatra, Bantam; elle
était de retour à Blackwall le 19 novembre 1613. Le *Trade's
Increase* s'était échoué à Bantam et avait été incendié
par les Javanais pendant qu'on le réparait; Middleton
mourut de chagrin peu après.
Un seul navire, le *Globe*, commandé par Anthony HIP-
PON, mit à la voile de Blackwall, le 3 janvier 1610; le
marchand hollandais Pieter W. FLORIS se trouvait à bord.
Le voyage dura quatre ans et huit mois environ; le *Globe*
arriva le 20 août 1615 au cap Lizard.
D'assez bonne heure les Anglais avaient songé à établir
leur commerce au Japon; dans les instructions données en
mai 1580, à Muscovy House, aux deux capitaines, Charles
JACKMAN et Arthur PET, on leur marquait: « Vous pouvez
entrer dans le port de Quinsay [Hang Tcheou], la ville
principale du nord de la Chine, comme je l'appelle, pour
la distinguer, de l'autre mieux connue ». Puis, après avoir
passé l'hiver à prendre des notes, on pouvait avoir l'occa-
sion de mettre à la voile pour le Japon, où se trouvaient
des Chrétiens, des Jésuites de beaucoup de pays de la Chré-
tienté, et peut-être quelques Anglais dont ils pourraient
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