国立情報学研究所 - ディジタル・シルクロード・プロジェクト
『東洋文庫所蔵』貴重書デジタルアーカイブ
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Histoire Générale de la Chine : vol.3 |
| 中国史概説 : vol.3 |
引用情報
OCR読み取り結果
obtenir des renseignements et des conseils pour leurs
affaires ¹. Un voyage fut en effet entrepris pour la Compa-
gnie de Moscovie par Pet et Jackman sur le *George* et le
*William* en 1580, pour découvrir la route du Cathay par le
nord-est ; ils allèrent en Norvège et au Groenland ², mais
pas plus que leurs devanciers n'atteignirent la Chine.
En 1604, les navires *Erasmus* et *Nassau* s'emparent
devant Macao d'une carraque qui se rendait au Japon avec
un chargement de soie et de soieries ; les Anglais avaient été
bien accueillis par les Chinois ³.
Huitième
voyage
« séparé ».
John Saris, né en 1579 ou 1580, originaire d'une famille
du Yorkshire, fit partie du second voyage commandé par
Henry Middleton, et resta à Bantam avec Gabriel Tower-
son. Sa connaissance du commerce du Japon, obtenue sans
doute par l'intermédiaire des Hollandais, le fit charger par
la Compagnie le 4 avril 1611 d'une expédition pour Surate
où l'on pensait que Middleton avait établi le commerce,
projet abandonné d'ailleurs par suite du mauvais accueil
fait à Middleton ; deux des navires, l'*Hector* et le *Thomas*,
devaient, après avoir été chargés, retourner en Angleterre,
tandis que Saris, sur le *Clove*, se rendait en passant par
Bantam, au Japon où il devait prendre les avis de William
Adams.
Saris avait reçu avant son départ d'Angleterre, quatre
Lettres royales adressées au Grand Mogol de Surate et Cam-
baye, à l'Empereur du Japon ; celle-ci datée du palais de
Westminster en janvier 1611, demandait l'autorisation
d'établir une factorerie et la liberté du commerce, au roi de
Firando et au roi de Bantam. Iyeyasu, répondit en 1613
favorablement à la lettre du roi Jacques Iᵉʳ. La lettre du
« roi de Firando » fut également favorable. Des privilèges
furent accordés aux Anglais le 12 (2) octobre 1613 qui
donnaient à leurs navires la liberté de visiter n'importe
quel port du Japon et la permission d'acheter à Yedo le
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