National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
Digital Archive of Toyo Bunko Rare Books
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| 0213 |
Histoire Générale de la Chine : vol.3 |
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mière fois sur la côte de Chine en 1620. Le *Unicorn*, allant
avec le *Royal James* de Bantam au Japon, fut jeté vers la
fin de juin 1620 par un orage sur les côtes de Chine près
de Macao; les équipages furent bien traités par les indigènes
qui leur vendirent deux navires pour se rendre à Jacatra;
un second orage les sépara, un des navires pris par les
Portugais fut conduit à Macao; le barbier remis en liberté
arriva à Masulipatam en mai 1621; l'autre navire arriva
à destination ¹.
Henry Bornford. Henry BORNFORD paraît être le premier Anglais qui ait
fait le commerce de l'Inde avec Macao en prenant pour pré-
texte en 1636 qu'il rapporterait de la colonie portugaise,
au vice-roi de Goa, du cuivre appartenant au roi d'Espagne
et que les Portugais ne pouvaient transporter eux-mêmes à
cause du blocus hollandais. On racontait qu'une prophétie
de 1618 avait annoncé à l'empereur de Chine que son pays
serait subjugué par un peuple aux yeux gris et que par
suite les Chinois se montraient opposés à tout commerce
avec les Anglais; en réalité l'hostilité témoignée aux An-
glais était causée par les intrigues des Portugais ².
William Le roi CHARLES Ier, dont la franchise et l'honnêteté ne
Courteen. furent jamais les qualités dominantes, consentit, malgré
le privilège de la Compagnie des Indes et malgré les justes
protestations de ses Directeurs, à autoriser par une Com-
mission royale du 12 décembre 1635, Sir William COUR-
TEEN à former une Association pour le commerce des Indes;
cette association avait l'intention d'abandonner les anciens
errements de la Compagnie des Indes et d'établir des fac-
toreries suivant le système des Hollandais.
Il faut bien avouer que l'Old Company était singuliè-
rement routinière et timorée; dans une réunion des Comités
le 23 novembre 1635, SMITHWICK ayant proposé de faire
une tentative de commerce avec la Chine et le Japon, on lui
répondit que « même si le commerce était favorable la Com-
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