国立情報学研究所 - ディジタル・シルクロード・プロジェクト
『東洋文庫所蔵』貴重書デジタルアーカイブ
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| 0216 |
Histoire Générale de la Chine : vol.3 |
| 中国史概説 : vol.3 |
引用情報
OCR読み取り結果
choux et occupait Amoy, où la Compagnie des Indes établit
une factorerie; en 1671, les navires Experiment, Return et
Zant furent envoyés à Formose où on leur réclama des armes
et des munitions. Les Anglais ne restaient d'ailleurs pas
inactifs sur les autres côtes; en 1671, la même année, ils
envoyaient le Bantam Merchant et le Crown en vain à
Nagasaki; le 25 juin 1672, W. Gyfford atteignit l'embou-
chure de la rivière du Tong King avec la frégate Zant où
plus tard il fut remplacé par Benjamin Sanger; le dernier
chef de cet établissement, qui n'eut qu'une durée éphémère,
fut Keeling. La guerre éclatait avec la Hollande en 1672 et
l'Experiment était capturé sur les côtes de Siam. D'autre
part, les Anglais avaient pu espérer un instant que les
rebelles leur céderaient Formose. Benjamin Delaune fut
placé à la tête de la factorerie d'Amoy et T'ai Wan fut mis
en septembre 1678 sous sa dépendance. Malheureusement
pour eux, les Mandchoux reprirent Amoy et les Anglais furent
obligés d'évacuer leur établissement. Ailleurs, après avoir
souffert en 1677 d'un massacre à Bantam, ils perdaient en
1682 ce comptoir pris par les Hollandais et étaient obligés
de transférer la direction de leur commerce à Bombay et à
Surate, en attendant qu'ils pussent s'installer à Canton.
Mais après la défaite définitive du fils de Koxinga, les Por-
tugais avaient acheté le monopole du commerce dans ce
port, aussi lorsqu'en 1682, le navire anglais le China Mer-
chant, avec le subrécargue Gosfright y arriva, lui fut-il
répondu qu'il y avait entre l'empereur de Chine et le Por-
tugal un accord ne permettant de commercer avec aucune
autre nation européenne. D'ailleurs le bruit étant répandu
que les Anglais avaient favorisé les entreprises de Koxinga
et de Tcheng King, les jonques mandchoues capturaient les
barques chinoises qui communiquaient avec eux, tandis que
les vaisseaux de guerre portugais faisaient la chasse aux
navires anglais de commerce. Des essais de commerce à
Lamptan et à Tempa Kebreda ne furent pas plus heureux 1.
Quand les Mandchoux reprirent T'ai Wan en 1683, il
s'y trouvait encore deux Anglais; l'un, Angier, alla mou-
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