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『東洋文庫所蔵』貴重書デジタルアーカイブ

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0223 Mélanges d'Histoire et de Géographie Orientales : vol.2
極東の地理と歴史 : vol.2
Mélanges d'Histoire et de Géographie Orientales : vol.2 / 223 ページ(白黒高解像度画像)

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doi: 10.20676/00000289
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OCR読み取り結果

exercer sur les douanes un contrôle devenu indispen-
sable et pour reviser les règlements douaniers
d'août 1851, on nomma une commission des repré-
sentants des consuls composée de : T. F. Wade, vice-
consul d'Angleterre, le capitaine Carr, attaché à la
légation des Etats-Unis et Arthur Smith, interprète
du consulat de France ; le traitement de ces inspec-
teurs fut fixé à 6.000 piastres (plus de 30.000 francs)
pour chacun, sans compter les frais de service. La
nouvelle douane commença à fonctionner le 12 juil-
let 1854. Le système ayant donné de bons résultats,
on se décida à l'appliquer aux autres ports ouverts
au commerce, tout d'abord à Canton, en octobre
1859, avec l'approbation du vice-roi des deux
Kouang, Lao Tsoung-kouang. (Voir traités de
T'ien-tsin, 1858). Les pouvoirs du fonctionnaire
(Haï Kouan) si connu des étrangers au XVIIIe siècle,
sous le nom de Hoppo, étaient ainsi singulièrement
transformés. Chan-T'eou (Swatow) fut ouvert en
février 1860 ; Tchen-kiang sur le Yang-tseu, en
avril, Ning-po, en mai 1861, T'ien-tsin, le même
mois, reçurent des commissaires. La même année,
en juillet, Fou-tcheou, et en décembre, Han-k'eou
et Kieou-kiang sont ouverts à leur tour ; en avril
1862, Amoy ; en mars 1863, Tché-fou ; en mai, Tam-
soui et Ki-loung ; puis en septembre, Ta-kao, dans
l'île Formose, et enfin en mai 1864, Nieou-Tchouang,
complètent le chiffre de quatorze bureaux de douanes
ouverts à la fin de 1864 1.

En fait, l'administration des Douanes Maritimes
Chinoises était confiée à un service spécial du gou-