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0200 Mélanges d'Histoire et de Géographie Orientales : vol.2
Mélanges d'Histoire et de Géographie Orientales : vol.2 / Page 200 (Color Image)

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doi: 10.20676/00000289
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Sou-Tcheou et de Kan-Tcheou, n'était en réalité
que la continuation de la ligne frontière de défense
dont il avait suivi la trace à travers le désert de
Touen-Houang et près de Ngan-Si ; il quitte Kia-yu-
kouan, le 22 juillet au matin, pour se rendre à Sou-
Tcheou, la première grande ville de Chine où il
évoque le souvenir de Marco Polo et de Benoît de
Goës, le célèbre jésuite portugais qui, venu du
nord-ouest de l'Inde, y était mort en 1607, avant
d'avoir reçu l'autorisation de continuer sa route
jusqu'à Pe-King. Enfin par la chaîne Richthofen
des Nan-Chan, à travers le To-lai-chan, par les
sources du Sou-lo, il atteint Kan-Tcheou, le but
extrême de son voyage. Il reprend maintenant la
route de l'ouest et des T'ien-chan, non sans faire en
route l'école buissonnière. Il passe à l'oasis de Hami,
visite les ruines de Tourfan signalées jadis par le
capitaine Roborovsky et étudiées en 1897 par le
Dr Klementz, par A. Grünwedel et enfin par A. von
Lecoq ; Stein se rend à Kara-Khoja, la capitale du
Tourfan à l'époque ouighoure et à Yarkhoto, site de
la capitale du Tourfan jusqu'à l'époque des T'ang.
Parti le 1er décembre, notre voyageur se rend à Kara-
chahir qui a été moins fouillé que Tourfan par Grün-
wedel ; il y trouve des bodhisattvas en relief en stuc,
des têtes montrant l'influence de l'art gréco-boud-
dhique, quelques-unes d'un réalisme étonnant. Mais
il faut poursuivre la route : Khora, Koutcha ; ici
l'explorateur descend en ligne à peu près droite à
Kiriya à travers la mer de sable ; il atteint, mourant
de soif, la rivière de Kiriya, puis, après avoir visité
encore quelques ruines du Takla-Makan, passe à
Khotan et remonte à Aqsou, va à Yarkand, revient à
Khotan, où il fait ses préparatifs pour la fin de son