National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
Digital Archive of Toyo Bunko Rare Books
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| 0208 |
Mélanges d'Histoire et de Géographie Orientales : vol.2 |
Citation Information
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reçues à ce sujet, et que Son Excellence ayant
demandé quelques jours pour considérer et apprécier
la question, lui donnait avis enfin que, quoiqu'il ne
fût pas d'accord avec le gouvernement de la Reine
quant au principe qui le dirigeait dans cette affaire,
il était néanmoins si fortement imbu de l'importance
d'unité d'action des trois gouvernements que M. de
Bourboulon serait chargé de poursuivre la même
voie, en traitant cette question, que les représentants
de la Grande-Bretagne et des Etats-Unis.
M. Drouyn de Lhuys ayant été remplacé le 8 mai
1855 au ministère des Affaires étrangères par le
comte Colonna WALEWSKI, une nouvelle démarche
fut faite par lord Cowley pour demander confirma-
tion de l'arrangement précédent.
Cependant, à Chang-Haï, la douane avait été ou-
verte dans un local au milieu des concessions étran-
gères. Le tao-t'aï-Wou demanda non seulement qu'on
lui versât les droits perçus, mais encore manifesta
l'intention de s'établir dans le local étranger. Il
fut obligé de renoncer à son projet devant l'opposition
qu'il rencontra, fondée sur cette raison : « qu'attendu
l'insuffisance de ses forces militaires pour se pro-
téger lui-même contre les insurgés, la colonie devien-
drait, par le fait de sa présence, le théâtre de sanglants
conflits dans lesquels les jours et les propriétés
des étrangers seraient infailliblement exposés ».
Le tao-t'aï n'eut pas plus de succès quand il pro-
posa d'établir une douane flottante à bord de
l'Antilope, navire européen qu'il avait acheté pour
augmenter sa flottille : on lui opposa les mêmes
objections et les mêmes arguments. Un tel état de
choses ne pouvait durer ; aussi conclut-on un arran-
gement par lequel un bureau temporaire des douanes
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