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0037 Mélanges d'Histoire et de Géographie Orientales : vol.3
Mélanges d'Histoire et de Géographie Orientales : vol.3 / Page 37 (Grayscale High Resolution Image)

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doi: 10.20676/00000289
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devenir la plus importante de toutes sous le nom
populaire d'*East India Company*.

Les Danois créèrent des compagnies en 1612 et en
1670 ; leurs comptoirs de Tranquebar et de Seram-
pore furent cédés par eux à l'Angleterre en 1845.

Les Espagnols avaient transporté presque toute
leur activité aux Philippines, où une première Com-
pagnie royale avait été créée le 29 mars 1733 ; une
autre porta le nom de Compagnie du Rosaire; enfin
une dernière Compagnie des Philippines, établie le
10 mars 1785, par Charles III, dura jusqu'en 1830.
Ce fut à Amoy, dans le Fou-Kien, plutôt qu'à Can-
ton, qu'ils témoignèrent d'une velléité de commerce
en Chine qui périclita jusqu'au jour où l'émigration
des coolies donna de l'importance au mouvement
des passagers de l'Extrême-Orient à l'île de Cuba.

La Suède avait également son comptoir qui hérita
d'un grand nombre des officiers de la Compagnie
d'Ostende. Ce fut le roi Frédéric Ier qui accorda à
Stockholm, le 14 juin 1731, une charte à la compa-
gnie fondée par un sieur Henry Konig.

La charte de la Compagnie de Suède, renouvelée
quatre fois, ne fut pas continuée après 1814 ; nous
ferons remarquer qu'elle rendit les plus grands ser-
vices à nos agents, et en particulier à La Pérouse.
Souvent, pendant nos difficultés avec l'Angleterre,
ce fut sur des vaisseaux neutres suédois que nous
embarquâmes à Cadix l'argent destiné à notre éta-
blissement de Canton¹.

La Prusse, avec sa Compagnie d'Embden, faisait
aussi des voyages à Canton ; mais, des puissances