National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
Digital Archive of Toyo Bunko Rare Books

> > > >
Color New!IIIF Color HighRes Gray HighRes PDF   Japanese English
0313 Mélanges d'Histoire et de Géographie Orientales : vol.3
Mélanges d'Histoire et de Géographie Orientales : vol.3 / Page 313 (Color Image)

New!Citation Information

doi: 10.20676/00000289
Citation Format: Chicago | APA | Harvard | IEEE

OCR Text

culté qu'éprouvait son caractère de se soumettre aux
usages de ce pays, a pu seule accroître celles qui ont
entravé son opération.

XLII

27 octobre 1821.

A son Excellence le Ministre de la Marine ¹.

Au moment du départ du brick, la Constance, capi-
taine A. Doret, au sujet duquel j'ai eu l'honneur
d'écrire à Votre Excellence sous la date du 21 de ce
mois, trois des matelots indiens faisant partie de
son équipage, avaient pris la fuite et s'étaient enfoncés
dans les terres. Le capitaine, en me donnant avis
de la désertion de ces hommes, m'en a fait la récla-
mation dans les termes les plus pressants. Je les ai
fait en conséquence poursuivre et rechercher avec
soin, et après deux jours de désertion, ils furent
ramenés vers la baie de Touranne où ils avaient
quitté le navire.

Mais le capitaine Doret, oubliant sans doute la
réclamation qu'il m'avait faite, ou commandé par le
temps et les circonstances, avait gagné le large
sans attendre le retour de ces matelots. Ils ont été
détenus pendant quelques jours ; mais le roi ne
voulant pas les garder à sa charge, les a remis à ma
discrétion comme provenant d'un navire français, en
témoignant le désir qu'ils ne restent pas dans le pays.

Le brick la Constance ayant fait voile pour Batavia,
lieu de première destination du Larose, il est pro-
bable que ces deux navires s'y retrouveront, le