National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
Digital Archive of Toyo Bunko Rare Books

A. Н. казиаковъ.

Во время перехода насъ застала сильная буря; iеоокъ ц'злылги тучами слеталъ иамъ навстречу съ гребня холцовъ, засыпалъ глаза, попадалъ въ носъ и въ ротъ; въ довершенге удовольствгя мы всt, не исключaя монголовъ 1), настолько замерзли, то пришлось на полпути остановиться и съ трудомъ разложить костеръ, чтобы хотя немного,

отогрtться.

Около слtдующихъ по пути колодцевъ ЕЛлиСэи-худукъ и Хабырга, (Хабыргэн-худукъ карты) пески становятся болtе ровными, образуя лишь небольшге холмики, окружающее стволы и корни саксаульныхъ деревьевъ.

Пройдя два, рядомъ лежащее колодца Хабырга, мы остановились y колодца Шихиртэн-xудукъ (4.430 футовъ абсолютной высоты) H здtсь получили извьстге o нашемъ главномъ караванi, который пересtзкъ нашъ путь y колодца Хабырга дней за 10 до насъ; монгольскиг кундуй (лгелкгй чиновникъ), с.опровождавшгй караванъ, выtхалъ мнt на встрtчу, при чемъ, ввиду скораго наступленгя лгоигольскаго новаго года, a также по случаю сильиаго вtтра i холода, нашемъ нужнылгъ напиться пьянымъ и чрезвычайно весело и игриво передалъ намъ все

• то зналъ o нашемъ отрядt, о томъ, что верблюды y нихъ цлохи п устали, что лошадей почти вс- хъ пришлось бросить u т. п.

Сильный вtтеръ, дувшгй два дня подрядъ, на трети день обратился въ снtжхгую метель, не позволявшую дtлать съемки; поэтому

• сталь здЬсь на дневку.

Дальн йшгй путь шелъ по болtе ровной мtстности; песокъ образуетъ холмы только мtзетами; пустыня им• етъ слегка волп истуго поверхность и густо поросла мелкимъ кустарникомъ.

Колодцы довольно часто попадаются по пути, это все неглубокгя ямы, обдtланиыя кругомъ бол'е или менtе коническимъ плетнелгъ суживающимся кверху и обсыпаинымъ снаружи пескомъ; верхнее отверстге обыкновенно прикрыто кускомъ кошмы, либо вtзтвямгг, чтобы колодецъ не засыпало _пескомъ. Вода почти везде имtетъ солоиова-

тый вкусъ.

Далtе начииаютъ появляться низкјя возвышенности ввидf) холмовъ, носящихъ различныя названгя; м стность понемногу повыша-

ется и путь почти незамtтно пересbкаетъ гребень невысикой скали-

1) Способность монголовъ переносить холодъ прямо порaзительна: про•зжяп y одиноко стоявшей юрты, я зам~тилъ разъ одного изъ нихъ, мaльчика лгзтъ 15, нышедптаго изъ юрты поглазеть на прохоцнщггг караванъ. 3а исгглюченгеми пгубы накинутой толыго на плечи, онъ были совершенно голь, босой, при сильнолгт>

втр онъ даже не завертывался въ шубу и етоялъ съ четверть часа, смотря на насъ на морозt въ 250.

56