IIIF Color HighRes
National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
| |||||||||
|
| IIIF Color HighRes |
| Iz Zaisana Cherez Khami v Tibet i na Verkhov'ya Zheltoi reki : vol.1 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Citation Information
сколько дорогъ, которыя вели изъ того же Куку-хото и г. Бауту на западъ и с'веро-западъ въ Хами и Улясутай 1). Сообщенге по этимъ путямъ велось оживленное и мы нередко встрhчали караваны, которые везли предметы продовольствгя, вооруженгя и обмундировангя для ки-
тайскихъ войскъ въ западномъ крае. Усиленная доставка производи-
лась теперь въ видахъ ожидавшагося китайцами столкновенгя съ нами изъ-за обладания Кульджею.
Такимъ образомъ, китайским войска, расположенныя въ при-Тяиъшаньскихъ оазисахъ и нам'ревавшияся дIйствовать противъ насъ, имtли дв операционныя линии, сходившгяся въ Хами 2) и обi крайне невыгодныя. Первая изъ этихъ линей вела отъ г. Ланъ-чжеу на Желтой рк з вдоль северной подошвы Нанъ-шаня на города Лянъ-чжеу, Гань-чаяеу, Су-чжΡеy и Ань-си, a отсюда до Хами на протяжении около 400 верстъ по безплодной и маловодной пустым'. Вторая же операционная линiя была еще хуже, такъ какъ она направлялась изъ гг. Куху-хото и 13ауту прямо черезъ пустыню въ Хами, и требовала вьюч ной перевозки предметовъ по м1стности, большего частью крайне безплодной, на протяжении 1,500 верстъ. 3ат мъ отъ Хами до гг. Шихо и Джинхо, гд' были собраны главиыя массы китайскихъ войскъ, приходилось перевозить, правда уже_ по колесной дорог, все снабженге армии на пpотяжΡенги еще отъ 800-900 верстъ. Нын1, съ уступкою китайцамъ Кульджи, ихъ военное положение на запад' относительно насъ премиого улучшилось, именно тмъ, что для китайской армiи явилась возможность иметь операционную базу въ обшириомъ и плодородномъ Илийскомъ краt, a не за тысячи отсюда верстъ, да при томъ позади пустыни.
Вступинъ на с~верной окраин' Галбынъ-гоби въ пределы Халхи, мы еще чаще, нежели до сиxъ-поръ, стали встрtчать моигольскгя кочевья, состоявтпгя обыкновенно изъ одиночныхъ юртъ, р пдко изъ двухъ-
трехъ вмIстI. Ни одного клочка цригоднаго для пастьбы скота не
оставалось незанятымъ. пустыня, какъ и вся вообще Гоби, обитаема
I) Всего мы встр~тили ныи~, отъ южной подошвы хребта Хурху до почтовой Уля- сутайской дороги, восемь караваниыхъ путей, которые нашъ путь перес~калъ: y ключа Борг4зона, кол. Тпла-булыкъ, кол. Дзере-худунъ, въ 10 верстахъ с~вери~е этого колодца, кол. Деберъ, кол. Будунъ-шабантай, въ 10 верстахъ с~вернbе кол. Тирисъ, и наконецъ, близь кол. Добо, гдb сходится торговыя дороги изъ Каагана и Куку-хото. Н~которые изъ этихъ, большего частгю параллельиыхъ путей, проложены, в~роятио, для удобства поиормки каравапиыхъ ншвотиыхъ и, быть можетъ, дал~е Kb западу сливаются между собою.
2) См. главу IV, стр. 72.
0 гтоитоаахъ.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Copyright (C) 2003-2019 National Institute of Informatics and The Toyo Bunko. All Rights Reserved.