National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
Digital Archive of Toyo Bunko Rare Books
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攻條の必
栗
地離離之部
路を經由せb。 清廷西城を卒{疋するに及ぴ`逑に僕惰の南道即}b沙碵路を廣し`Aォ
の南北爾這と霜せb。
新疆の這路は山路及卑醒地を除〈の外。比較的好良なれども、河川に橋梁の離成備
小ノな〈、ムォ街ほ蕾式の舟渡を以て唯一 の交邁機關と舞しっ〟〟在b。 故に甫北路井
に主要の道路を改修し`河川には橋梁を離奴け`潔地には排水溝を作D`坂路}には開墾
一一四。
を施し、並木の塙植、{g店(嬲 w」m伽離「繍繍嬲、ぃゎ〉の改良を企圃せざるベ」からず。 殊に
伊黎の後路たる那喇特山道を改修して車道とし、同時に曙喇沙爾・麟縄魯,木齊間の山
路及伊鱗牛.精河間の捷踏を伺一様〟に改築すろを〝縄縄務とす。 要するに伊華と南北路
との交邁を便にす“繍必要を却離〝ひれぱなb。
第一一節 驛 傳
磨用〟濃排ずろ(繍め、省城〈嶋軸)ょb各地方{島街所存地に至る聞には'必らず驛傳の
vー ポー
離典置ぁb。 即ち概ね七里乃至十里毎に 一 箇の驛を置〈、之を邁{吊馬驛雫と穂す。
一馬鱗岬子には 一 人の童ョ記と)四騎の驛夫ゐろも、馬驛子は甚だ閑散なb。 故に卒生
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