National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
Digital Archive of Toyo Bunko Rare Books

> > > >
Color New!IIIF Color HighRes Gray HighRes PDF   Japanese English
0010 Histoire Générale de la Chine : vol.4
Histoire Générale de la Chine : vol.4 / Page 10 (Color Image)

New!Citation Information

doi: 10.20676/00000288
Citation Format: Chicago | APA | Harvard | IEEE

OCR Text

 

HISTOIRE GÉNÉRALE DE LA CHINE

ment des cipayes en 1858 et la suppression d'un privilège

qui, s'il avait duré plus longtemps, eût certainement corn-

promis la politique générale de l'empire britannique.

La faiblesse des marchands étrangers qui, dans l'inté-

rêt de leur commerce, cédaient aux réclamations ou aux

menaces des fonctionnaires chinois, même lorsque les pré-

tentions de ces derniers étaient iniques, n'était pas de

nature à améliorer la situation. 'En septembre 1821, un

matelot italien nommé TERRANOVA, embarqué sur un

navire américain de commerce, Emily, à Whampou, accusé

d'avoir causé accidentellement., par la chute d'un vase, la

mort d'une Chinoise qui, dans un bateau voisin, faisait un

petit commerce, fut livré aux Chinois qui le firent étrangler.

Le 15 décembre 1821, un navire de guerre anglais,

la Topaze, faisait de l'eau à Lintin ; ses matelots furent atta-

qués et obligés ,de fuir avec quatorze blessés; l'infanterie de

mariné envoyée • à leur secours, avait tué deux Chinois et

blessé quatre. Le Commandant de la Topaze, capitaine

RICHARDSON, s'étant plaint au ,Vice-Roi JOUAN YOUEN de

l'attaque dirigée contre ses hommes, ce dernier non seule-

ment refusa d'accéder aux demandes de l'officier, mais

encore réclama deux Anglais et demanda qu'un fonction-

naire fût envoyé à bord de la Topaze pour examiner les

blessés chinois; Jouan Youen n'ayant pas obtenu satisfac-

tion, le commerce fut arrêté; quinze jours plus tard, le

Vice-Roi voulut rendre les subrécargues responsables de

l'incident ; entre-temps la Topaze, le 8 février 1822, prenait

le large; les subrécargues, avec leur Président James

B. URMSTON, quittèrent Canton; de guerre lasse, les Chi-

nois rouvraient le commerce le 23 février. Quatre ans plus

tard Jouan Youen était transféré des Deux Kouang au

Yun Kouei.

La même année,' le navire Canning, capitaine PATTERSON,

essuya sans riposter le feu des forts de Boca Tigris. En

1824, un autre bateau de la Compagnie des Indes, Earl

Balcaris, fut l'objet du chantage des Chinois : une pièce de

bois étant tombée sur une natte qui couvrait un sampan à

côté, les indigènes s'empressèrent d'exhiber un des leurs à