цсвыя челов1ческгя кости, давая т•мъ понять ттхъ явное недруикелто6ie по отноитенгю къ пришельцамъ. Это обстоятельство навело тта откровенную мысль одного изъ многихъ туземцевъ, сопровоикдавшихъ васъ до дэргз'ской границы. Умный лхадо'сецъ зам tтилъ: „въ васъ лапты вполнъ естественно видятъ недруговъ, потому что не въ далекомъ будущемъ, черезъ васъ же, такнхъ людей, роль этихъ дармоtдовъ утраттгтся, взамiнъ чего простые смертные свободнtе вздохнутъ"; этихъ самымъ либералы гый туземецъ акелалъ сказать, что какое бы иii было будущее, но оно, во всякомъ сл-гуча~з, не монсетъ оказаться хуже со временнаго административнаго строя, созданнаго или непосредственно ламами, или при ихъ ближайшемъ участги.
Вскорt за монастыремъ мы оставили и вторую рtчку, вступивъ на третью -- Ро-чю, по ущелью которой успtшно поднялись на .луговой цягкгiг перевалъ Ванго-ла, имtющгй 14.810 футовъ надъ лторемъ и въ это время занесенный снtгомъ, въ особенности на сtверномъ склоиt. Полуденный .все склонъ перевала, подъ влгянгецъ пригрtвающихъ лучей солнца, стоялъ по большей части открытымъ, что давало возможткость кочсвпикамъ пользоваться лучшими пастбигцаци и проживать неподалеку отъ самаго высокаго плато, ютясь въ боковыхъ ущельицахъ. Свои черные банаги кочевники на зиму обставлятотъ вспомогательными стtнками, сложенными изъ толстыхъ в1зтвей можжевельника. Съ вершины перевала открываются виды на западную и восточную стороны, заполненныя горами, въ первомъ направленгиострыми скалистылти, во второмъ — мягкими затсругленными, тянущимися съ сtверо-запада на юго-востокъ въ видt настонщаго хребта, омываемаго съ сtверо-востока ррчкото Гэ-чю. Съ обращеннаго же къ намъ, югo-западнaго ската этихъ горъ извивались рlзчёнки, составлявшгя верховье хорошо намъ знакомой рtчки Рэ-чю.
По одной иааз тtхъ рtченокъ, на сл здугощгй день, двадцать четвертаго февраля, мы поднялись на сосtднтото ц'јяјь горъ, возвышающихся въ лгtстt удобнаго перевала Джам-ла на 16.300 футовъ надъ морелтъ и еще футовъ на тысячу въ главныхъ командующихъ вершинахъ. И та и другая ц зпь на нашемъ пути слaгaются изъ ггесчаниковъ1), къ которымъ, впрочемъ, y сtверо-зaпаднaго подвоз гьн главныхъ или сtверныхъ горъ прц зшиваются: выв-тр Тзлый охри-
1) I3v западной ц'fпи, въ области всего перес•Т~ченгя, обнару;,кенъ охристый песчаникъ (с~ро-бурый, iелкозернистыiк), въ верхпелгь же пояс•Тз восточной-песча- никъ кварцевый еланцеватый (св~тло-с~рый, мелкозернистыгд), а въ никнемъ - песчанl.lкъ известково-слюдисто-глuнистый (с~ро-лг-гловыгг очень меткозерlп-1стьlг~).
IIIF Color HighRes
