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Mélanges d'Histoire et de Géographie Orientales : vol.3 |
LA FRANCE ET L'ANGLETERRE EN INDO-CHINE 145
Cinq ans plus tôt, 2 sept. 1797, le capitaine de -vaisseau LARCHER avait envoyé au Directoire un Projet d'établissement au..c Philippines et à la -Cochinchine) qui a pour but de « faire déchoir l'or.gueilleuse Angleterre de cet état •de splendeur où le -commerce l'a fait monter, et qui la rend si 'insolente
envers toutes les nations ».
PROJET D'ÉTABLISSEMENT AUX PHILIPPINES ET A LA
COCHINGHINE ENVOYÉ AU DIRECTOIRE EXÉCUTIF
Le commerce Maritime est la propriété de toutes les puissances qui ont des pOrts : elles doivent faire jouir à un prix modéré les peuples de l'Intérieur des productions qu'il procure; la justice et la saine politique le prescrivent.
Quand une puissance est connue pour vouloir seule l'envahir, il est du devoir de toutes les autres de s'y opposer; leur 'intérêt le commande.
Depuis longtemps l'Angleterre tend à dominer sur les mers, -et à la suprématie du commerce maritime. Prête à atteindre le but qu'elle s'est proposé, il est plus que tems d'arrêter ses
desseins préjudiciables à tons les peuples.
Déjà maîtresse de la presqu'isle de l'Inde, il ne lui manque
qu'un établissement conséquent dans les mers de l'Est pour s'approprier exclusivement le commerce de la Chine. Peut-
être est-elle au moment de réussir? Les Isles Palos, dont un
1. Archives de la Marine et des Colonies. — M. Septans, Commencements de l'Indo-Chine française, 1887, pp. 107-109, a donné de courts
extraits de Cossigny et de Larcher; j'ai signalé au cours de ce mémoire, quelques-unes des pièces indiquées par M. Septans ou dont ii a donné
des extraits dans son livre qui est un des meilleurs sur l'Histoire de la Cochinchine. Je publie in-extenso les pièces que j'avais copiées moi-même quelques années auparavant aux archives de la Marine et des Colonies; j'y ai fait allusion dans ma conférence faite en 1883, voir -supra, p. 138, note, à la Société historique (Cercle St. Simon).
J'ai publié déjà un grand nombre de pièces qui ont été reproduites "depuis sans que je fusse cité, entre autres le Voyage du Machault, 1749-50, imprimé en 1885 dans la Revue d'Extrême-Orient, Vol. III,
donné à nouveau treize ans plus tard dans la Revue de Géographie.
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