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Mélanges d'Histoire et de Géographie Orientales : vol.3 |
306IÉLANGES ORIENTAUX
premier devant être depuis son départ contrarié par les vents de contre-mousson.
Dans cette conjoncture j'ai prié le capitaine Hardy de se charger jusqu'à Batavia des trois déserteurs en question ; et d'en faire la remise à leur capitaine, s'il y est encore ; et dans le cas contraire, à tout autre navire que ce soit. Ce capitaine n'a pas hésité de se rendre à nies propositions, et prendre à son bord ces Indiens, ne tenant compte de leur passage que par les services qu'ils pourront rendre à bord.
Mais si, contre son attente et ma propre espérance, le capitaine Hardy se voyait réduit à emmener en France ces matelots dont il n'a` nul besoin, je l'ai autorisé à recevoir au bureau de la marine, à Bordeaux, une somme de quatre-vingt centimes par jour pour chaque homme depuis le jour de son embarquement en Cochinchine jusqu'à celui du débarquement.
Je donne avis à M. le Commissaire Général de la marine, à Bordeaux, du certificat dont sera porteur le
capitaine Hardy, mentionnant les clauses de l'embarquement des trois hommes susdits à bord de son navire.
XLIII
30 octobre 1821.
A M. le Commissaire Général de la Marine,
cc Bordeaux'.
J'ai l'honneur de vous informer que j'ai fait embarquer à bord du navire le Larose, capitaine Hardy, trois, hommes provenant de l'équipage du
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