国立情報学研究所 - ディジタル・シルクロード・プロジェクト
| |||||||||
|
Den Vandrande Sjön : vol.1 | |
さまよえる湖 : vol.1 |
it
I
1
TILL VÄGENS SLUT
skall finnas en dag av sena tiders resande eller väg-
byggare, ty någon annan lär icke komma dit och ta
bort det. De vilda kameler, vilka likt fredlösa flygande
holländare tid efter annan förirra sig till platsen, skola
vid åsynen av det svarta spöket, som aldrig funnits
där förut, tvärstanna, vädra, göra helt om och för-
svinna som vinden åt ett annat håll.
Vi äro på återtåg, obundna av den tidsödande kart-
läggningen och passera den ena efter den andra av våra
gamla lägerplatser. Den II hade vi inte hunnit långt
då personbilens framfjäder sprang. Den hade blivit
tillverkad i garaget i Urumtji och hållit 317 svenska
mil. Lyckligtvis hade en reservfjäder tillverkats på
samma gång. Denna och alla verktygen funnos på last-
bilen. Reparationen krävde fulla tre timmar. Om
detta missöde inträffat på en framstöt till Altmisch-
bulak och utan möjlighet till hjälp från lastbilen så
hade både personbilen och de resande blivit vrak.
Serat åker i förväg. Det är så kavlugnt att damm-
molnen efter bilen ligga kvar som en dimma över spå-
ret. Vi äro på vägar där vi farit flera gånger. Hur
länge skall det spår vi plöjt upp förbli synligt? Säkert
ett par år, troligen mycket längre?
Vid "Sui-Sin-bulak" samla vi in den is som bil-
dats i tomkärlen under vår frånvaro. Ett stycke där-
ifrån har en vild kamel en god stund följt bilspåret
utan att våga korsa det. Hans eget spår bildar en sick-
sacklinje. Gång på gång har han varit framme vid
spåret, åter avlägsnat sig men snart återvänt, driven
av sin nyfikenhet. Han har varit rädd och inte kunnat
307
|
Copyright (C) 2003-2019
National Institute of Informatics(国立情報学研究所)
and
The Toyo Bunko(東洋文庫). All Rights Reserved.
本ウェブサイトに掲載するデジタル文化資源の無断転載は固くお断りいたします。