国立情報学研究所 - ディジタル・シルクロード・プロジェクト
『東洋文庫所蔵』貴重書デジタルアーカイブ

> > > >
カラー New!IIIFカラー高解像度 白黒高解像度 PDF   日本語 English
0045 Puteshestvie v Tian' - Shan' v 1856-1857 godakh : vol.1
1856-1857年の天山の旅 : vol.1
Puteshestvie v Tian' - Shan' v 1856-1857 godakh : vol.1 / 45 ページ(カラー画像)

New!引用情報

doi: 10.20676/00000236
引用形式選択: Chicago | APA | Harvard | IEEE

OCR読み取り結果

 

OT ПЕТЕРБУЛГА ДО СЕМИПАЛАТИНСКА   39

производства, как, например, при рубке леса, обжигании угля и доставке

произведений лесного промысла на заводы и пристани. Все эти промыслы, как и поддерживаемый громадным почтовым движением по великому сибирскому тракту извоз, доставляли тем ббльшие выгоды здешнему сельскому населению, что совпадали c временем, свободным от полевых работ.

Лет 35 спустя после освобождения крестьян в России высокообразо-

вaнные учёные Западной Европы,приехавшие впервые в Россию в 1897 году на геологический конгресс и составлявшие себе понятие o русском мужике только из берлинского юмористического журнала «Kladderadatsch», были поражены при своем посещении Урала красотою типа и сложения, самобытностью ума и развитостью приуральских крестьян, в которых они не нашли ни малейших следов рабства и приниженности. Да таких следов уже не было и полвека назад, во время моего путешествия в 1856-1857 годах. И в то время крестьяне Вятского и Пермского краёв казались мне прямыми потомками того сильного и здорового славянского племени, которое из древнего Великого Новгорода издавна стремилось на восток и свободно колонизовало земли Хлыновского и Пермского краёв до азиатских пределов.

Возвращаюсь к своему рассказу. На первой станции за Казанью,

где мне пришлось ожидать несколько часов почтовых лошадей вследствие прoезда одного князя в генеральском чине, я сделал интересную встречу. Это был горный инженер Василий Аполлонович Полемика, человек выдающийся по своей талантливости и образованию.. После нескольких часов живого обмена мыслей мы настолько сошлись, что я предложил ему ехать со мной в моём тарантасе, так как y него не было своего экипажа ион ехал на перекладных. Полетика принял мое предложение лишь при •условии остановиться, когда я буду в Барнауле, в его доме.

Только за Кунгуром, по пути в Екатерикбург, мы переехали, нако-

нец, во всю ширину Уральский хребет. G радостью геолога встретил я выходы сначала твёрдых горных осадочных пород, приподнятых и прорванных кристаллическими; затем явились обнажения и этих последних, a именно гранитов и диоритов; но, по отношению к рельефу страны, Урал по параллели Екатеринбурга можно переехать почти незаметно. Горы не представляІотся здесь особенно живописными; гранитные скалы плоски и едва выходят на поверхность из-под накосов; растительность, состоящая из хвойного леса, довольно однообразна, и только верстовой столб c надписью c одной стороны «Европа», c другой—г«Азия» наивно, хотя наглядно изображал искусственную границу обеих частей света.

Екатерикбург превзошёл мои ожидания. Я не думал найти на азиатской стороне Урала такой красивый город, который, конечно, обязан был своим развитием рудным богатствам Урала.

Замечательно, что колоссальный по своему протяжению от севера к югу (почти на 20° широты) Уральский хребет служит как в физическом, так и в экономическом отношениях не к разъединению двух частей света,