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国立情報学研究所 - ディジタル・シルクロード・プロジェクト
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| Histoire Générale de la Chine : vol.4 | |
| 中国史概説 : vol.4 |
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引用情報
I00 HISTOIRE GÉNÉRALE DE LA CHINE
car lé 7 octobre 1854., le ministre des Affaires étrangères écrivait à notre ministre en Chine : « Je vous avoue que cette situation de trois sujets, anglais, américain et français, mis à la solde.du gouvernement chinois, me paraît tout au moins peu convenable, et j 'attendrai pour savoir si j e dois l'approuver que vous m'en ayez fait connaître les motifs et l'utilité. » Au bout d'un an (ier janvier 1855), M. Wade céda sa placé à l'interprète Horatio Nelson LAIT.
A la suite de l'occupation de Canton par les Anglais et lès Français, après le bombardement de cette ville et l'instal* lation d'une administration provisoire étrangère, le système-
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des douanes adopté à Chang Haï fut employé dans le grand. port du sud de l'empire de Chine, et un bureau des douanes y fut ouvert en octobre 1859; avec l'approbation du vice- roi des Deux Kouang, LAO TCH'OUNG-KOUA,NG
L'art. 46 du traité anglais signé à T'ien Tsin le.26 ju 1858, porte :
« Les autorités chinoises, à chaque port, adopteront les •
moyens qu'elles pourront juger les plus propres, à empêcher.
le revenu de souffrir de la fraude et de la contrebande. » :.
L'art. Io du tarif de droits du commerce anglais avec la •
Chine du 8 novembre 1858 marque d'autre part
Comme le gouvernement chinois, par traité, a l'option d'adopter telle mesure appropriée à la protection de `son revenu, augmentant par le commerce anglais, il est convenu qu'un système uniforme sera mis en vigueur dans •chaque-..
port
« Lé haut fonctionnaire nommé par le Gouvernement chie
nois, pour prendre la direction du commerce. étranger, devra par suite, de temps à autre, visiter lui-même chaque port ou y envoyer un substitut à sa place. Le dit haut foric= tionnaire aura la liberté de son propre choix, et indépnndamment de l'avis ou de la nomination d'aucune autorité britannique, de choisir tel sujet britannique qui lui paraîtra propre à l'aider dans l'administration du revenu de la douane, dans la prévention de la contrebande, dans la* délimitation des ports, ou dans la décharge des devoirs de capitaine du port, ainsi que dans la répartition des phares
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