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Histoire Générale de la Chine : vol.4 | |
中国史概説 : vol.4 |
ÉPILOGUE 313
en Chine : Haikouan taels 1,277,807,092, le Japon vient en tête avec H. tls. 441,947,029. Il faut noter aussi le change qui, en 1919, est monté pour le H. tael à fr. 10.12 alors qu'il n'était 'que de fr. 3.4o en 1910, montant subitement en 1916,.à fr. 4.63; en 1917, à, fr. 5.94; en 1918, à fr. 7.11. Aucune ville chinoise ne possède un aussi grand nombre de boutiques japonaises que Tsi Nan, la capitale du Chan Toung; d'après un recensement récent, on y comptait plus de 200 maisons japonaises; plus de 7o drogueries, environ 30 -maisons de prostitution, 14 hôtels ou restaurants, etc. I.
La Chine a refusé de signer le traité du 28 juin 1919 qui consacrait sa spoliation; -elle a ainsi attiré l'attention du monde sur l'injustice dont elle est victime; personne ne saurait lui en faire un crime.
Le sénateur démocrate américain SWANSON déclarait récemment : « Le Japon a droit à une compensation pour les sacrifices qu'il a consentis en chassant les Allemands de la Chine. Ce sera la récompense accordée à un honnête homme qui expulse un voleur. » D'accord, mais cela ne veut pas dire que le gendarme, après avoir chassé le voleur,. doit s'emparer de la propriété de la victime.
Mais, en général, les Américains semblent se rendre compte, mieux que les Européens, du danger que fait courir l'ambition japonaise . à la paix du monde, et déjà un revirement se fait en faveur des Chinois, manifestement lésés dans le règlement de la question du Chan Toung. Les Japonais, qui sont une menace pour les Français en Indochine, le sont également pour les Américains aux îles Hawaï et aux Philippines et pour les Hollandais à Java.
Le Chinois s'est réveillé : partout il a boycotté le Japonais et ses marchandises; et les quelques magnats des transports japonais, qui sont en même. temps les maîtres du commerce, s'inquiètent de cette guerre économique. Une Compagnie japonaise importante voit son fret diminuer de 50,00o tonnes et ses recettes de yen 660,000,000 sur la période correspondante de l'année précédente. Les navires
T. Far Eastern Political Science Review, vol. 2, n° i, janv. 1920, PP. 47-48.
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