National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
| |||||||||
|
Histoire Générale de la Chine : vol.3 |
294 HISTOIRE GÉNÉRALE DE LA CHINE
douze années par Lettres Patentes de Louis XIII, du
2 mars 1611, pour éviter des compétitions ; mais devant
l'inertie de la Compagnie, d'entreprenants négociants de
Rouen sollicitèrent le transfert de son privilège A leur profit,
et pour mettre tout le monde d'accord, le Roi les réunit par
Lettres Patentes du 2 juillet 1615 en une seule association
connue sous le nom de La Flotte de Montmorency ou la
Compagnie des Moluques, qui ne fit pas davantage usage de
son privilège.
Autres Avant 1628, le commerce du castor du Canada était libre;
Compagnies. il devint le privilège de la Compagnie de la Nouvelle France,
créée en 1628 et qui dura jusqu'en 1664. Une. première
Compagnie des Indes Occidentales, formée en 1628, fut rem-
placée en 1664 par une seconde dite aussi du Cap Verd,
qui absorba la Compagnie de la Nouvelle-France ; c'est
d'elle que sortent les trois Compagnies du Sénégal (1673-
i681, 1681-1696, .1696-1718). Une Compagnie de Guinée
exista de 168 à 1702 et une Compagnie du Castor de 1706 à 1717.
B. Scotto. En 1618, un gentilhomme génois, Benedetto ScoTTo, se
proposait « de trouver ce passage septentrional, aller avec
trois navires au Japon, à la Chyne et aux Molucques et
passer au continent austral incogneu », au « Paradis ter-
restre » découvert depuis peu « en la Nouvelle Guinée .»,
par Fernandez de Quiros 1.
Samuel Samuel CHAMPLAIN, dans son Mémoire ou requête pour
Champlain, la continuation du paiement de sa pension 2, paru en 1630?,
1630. parlant de la Nouvelle-France, nous dit :
0 Si le chemin tant désiré pour aller à la Chine se pouuoit
rencontrer, soit par les riuières & lacs, dont aucuns se
trouuent de trois cens lieuës de long, & si le rapport des
peuples du pays est véritable, aucuns de ces lacs se des-
chargent dedâs les mers du Sud & du Nort : il se feroit
par ce moien vn grand & admirable negoce, auec vn .ra-
courcissement de chemin de plus de trois mil lieuës : c'est
'pourquoy les Portuguais, Espagnols, Anglois & FJamens.
LA RONCIÈRE, Le passage Nard-Est. (Bi b. de l'École desChartes,1917.)
Publié par Gabriel MARCEL. Paris, Tross, 1886, in-8; voir pp. 13-14•
|
Copyright (C) 2003-2019 National Institute of Informatics and The Toyo Bunko. All Rights Reserved.