IIIF Color HighRes
National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
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| China : vol.3 |
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Citation Information
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DIE HAUPTVERKEHRSLINIEN IN HUNAN.
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aufwärts, von dem reich bevölkerten Unterland dieses Stromes und von der See her; von Norden, auf den Wasserwegen des Han, dessen Frachtverkehr nicht nöthig hat, den Umweg über Han-kóu zu nehmen, sondern directere Wege findet. Es ist nämlich zur bequemeren Verbindung der Taiping-Canal 1) angelegt, welcher östlich von der Mündung des Li-shui den Tungting- See verlässt und gegenüber von dem grossen Marktflecken Sha-sz', westlich von King-tshóu fu, den Yangtsz' erreicht. Von dort führt eine andere Canal-Verbindung nach der Stelle, wo der
Han von Osten umbiegt. Ein Canal-Weg verbindet ausserdem das Süd-Ende des
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Taiping-Canals mit Tshang-tó fu. Auch für die Verbindung mit Sz'-tshwan ist
Dies von Werth. Denn im Sommer löschen die von dort auf dem Yangtszë herab kommenden Schiffe ihr Cargo in Sha-sz', von wo es auf dem Taiping-Canal weiter geht, während im Winter der Weg über Yó-tshóu fu benutzt wird.
Vier andere wichtige Handelsstrassen führen aus Hunan hinaus:
i) Vom Tungting-See westwärts, den Yuën hinauf, und über Yu-yang nach den Wasserwegen von Sz'-tshwan.2) Die Höhe der Fracht auf dem Yin-kiang und dem Wu-kiang und die noch grösseren Kosten des Landtransportes zwischen den beiden äussersten Schifffahrtsplätzen machen die Beförderung auf diesem Wege kostspielig. Aber er gewährt den Vortheil der Sicherheit im Vergleich zu dem Wasserweg auf dem Yangtsze. Für die werthvolleren Waaren von Sz'-tshwan wird daher der angegebene Weg bevorzugt. Die Hälfte des Export's aus jener Provinz nach Hunan, nicht nach Gewicht, sondern nach Werth berechnet, soll ihn daher einschlagen. Seide, Tung-Oel, weisses Wachs, Opium und derjenige Theil der » Medicin -Waaren «, welcher nicht allzu viel Raum beansprucht, kommen hier von Sz'-tshwan, während nach dieser Provinz nur Baumwolle und ein Theil der fremden Importe über Yu yang gehen sollen.3) Reisende ziehen von Tshang-t75 fu aus den oben genannten Landweg') vor, über Tsz'-li-hsiën, Yung-ting-hsiën, Lung-shan-hsiën, Lai föng-hsiën und Kiën-kiang- hsiën nach Pöng-shui-hsiën am Wu-kiang, wo der Wasserweg auf diesem nach Fóu-tshóu genommen wird. Auf diesem Weg wird zum Beispiel der Moschus von seinem Hauptmarkt Ta-tsiën-lu hierher gebracht.
2) Vom Tungting-See westsüdwestlich nach Kwei-yang-fu, der Hauptstadt von Kwéitshóu, und weiter nach Y ü n n a n. Die Schiffbarkeit des Yuen-kiang bis Hwang-ping-tslzóu, in der Nähe seiner Quelle und ganz im Herzen des sonst von allen Seiten schwer erreichbaren Kwéitshóu gelegen,5) bedingt die Wichtigkeit dieser durch eine grosse Zahl von Städten bezeichneten uralten Strasse. Aber sie leidet durch die zeitweilige Feindseligkeit der unab-
[S. oben, S. 492.]
S. oben, S. 2 I 7 ff. und 493.
[HARFELD (a. a. O., S. 35.x) hat die Bedeutung dieses Weges für den Verkehr mit Sz'-tshwan für die neuste Zeit bestätigt. Die Einwohnerzahl von Li-tshóu wird zu etwa 200 000, an anderer Stelle freilich, einschl. zweier Vorstädte, nur auf zoó 000 angegeben.]
S. oben, S. 493.
S. oben, S. 493.
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