IIIF Color HighRes
National Institute of Informatics - Digital Silk Road Project
| |||||||||
|
| IIIF Color HighRes |
| China : vol.1 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Citation Information
69
Hohlweges nur eine natürliche freistehende Erdmä, und die Oeffnung darin ein
Fenster ist, der Hohlweg aber dicht neben einem senkrechten , in :g4IniOnde Tiefe hinabreichenden Abbruch eingeschnitten ist. Wir blicken hinab in e-fir Chaos von Wildniss , wo tausend senkrechte Vorsprünge von einfarbig gelbem Löss eben so viele unzugängliche Schluchten trennen. Gehen wir weiter in dem Hohlweg , so führt er vielleicht steil hinab oder hinauf, so dass_ die der Passagiere und des Gepäckes entledigten Wagen nur mit der grössten Anstrengung befördert werden können. Plötzlich endigen die Wände zu beiden Seiten die Strasse betritt einen engen Grat, auf dem wenig Raum ausser ihr ist, und zu beiden Seiten gähnen die gelben*Abgründe in endloser Verzweigung. Wo der Grat wieder an-
steigt, bietet sich vielleicht die ebene -
e einer Terrasse für die Strasse. Sie
wird von ihr benutzt. Aber bald sit& . ieder in einem Hohlweg, und aus die-
-
ein gc luchtensystem , das vielleicht mit dem
•hat. rasse muss sich einen Weg in ihm
Boden zu errei . und jenseits wieder in anderen
sem treten wir abermals hi
, -ec„-
vorigen gar k-effieifeZusam
hinab suchen,344ter'seinen Schluchten hinaufzusteigen.
Mit bewundernswürdigem Geschick haben es die Chinesen verstanden, in dem Gewirr von Schluchten, das jedem Versuch zu einer anschaulichen Darstellung trotzt, die geeignetsten Wege für ihre Verkehrssteassen zu finden. Am leichtesten ist in Lössgebieten die Communication auf dem ebenen Grunde vormaliger Seebecken, wie desjenigen von Ping-yang-fu. Auch wenn man von dort aus auf einer Rippe, welche zwei seitlich . einmiiridende Schluchtensysteme trennt, nach dem Rand des
Beckens ansteig
im Allgemein
Weg die A
sind die Schwierigkeiten, leicht zu überwinden , da die Steigung ering ist. Aber ausser4ntlich4gross sind sie dann , wenn der
e hat , quer über die einzelnen Rippen hinwegzuführen , wie sie
BEDEUTUNG DES Löss FÜR,
der grossen'Haupt-Verkehrsstrasse von Shansi über den berüchtigten
•
1 ing-Pass• und in v4ti.en anderen Fällen Wrellt ist. Solche Strassen müssen fort-
'
dauernd verändert werden. In weit höherem Grade jedochp werdea, die Schwierigkeiten hervortreten, wenn es sich einmal darum handeln wird, eine Eisenbahn über ein Lössgebiet zu führen. So leicht man die gelbe _Erde durchschneiden kann, so schwer wird es sein, das Netz der bestehenden Schluchten zu überwinden und der fortdauernden Veränderungen-"Airch das Nachfallen von den Wänden der neuen Einschnitte und das Entstehen ne4Risse) Herr zu werden,
Wenngleich der Loss -sich als einT Einderniss für den Vierk‘ herausstellt , so bietet er doch andererseitS in vielfacher Beziehung der Bevölkerung ein Element von ausserordentlich grosser. WichWeit. Vor allem gilt dies, binsichtlich, des A ck er baue s. Denn während in deWkidlichen Provinzen von China, wo das Klima und die Regenvertheilung günstig sind, wo zwei und selbst drei Ernten mit Leichtigkeit erzielt werden können, wo der Boden zum Theil von grosser Fruchtbarkeit ist, und auch auf den Hügeln eine üppige unvüchsige Vegetation sprosst, doch der Ackerbau nur selten auf Höhen von mehr als 600 Meter hinaufreicht , findet man im Norden den Boden bis zu ungleich grösserer Erhebung über dem Melt
H
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Copyright (C) 2003-2019 National Institute of Informatics and The Toyo Bunko. All Rights Reserved.